martes, 30 de diciembre de 2014

SEAN AGRADECIDOS A DIOS



Reflexión de fin de Año
SE FELIZ CON LO QUE TIENES
NO CON LO QUE TE HACE FALTA
El gran secreto para encontrar la felicidad es saber ser feliz con lo que tienes, no con lo que te hace falta.
Dios es tan generoso contigo, que tú puedes ver, caminar, escuchar, tienes todas tus extremidades completas. No eres rico, pero tienes todo lo necesario para vivir con mucha paz y felicidad para ti y los tuyos.
No permitas que aquello que no puedes hacer, te impida hacer lo que si puedes hacer. No busques lejos, lo que tienes cerca. Un niño que te extiende su mano, una mujer que necesita tu tiempo y comprensión, necesita de ti.
No dejes que nadie te quite tus sueños. Pero inicia ese camino. Quieres comprar una casa, quisieras un bonito automóvil. Comienza desde hoy a construir ese sueño, ahorrando siempre el 10 por ciento de los que recibas. Si recibes 10 soles, ahorra uno. Si recibes 100 ahorra 10 soles.
Cuando tengas una cantidad apreciable, inviértelo en un negocio, que tú conozcas, y hayas experimentado o creas que puedas hacerlo. Arriésgate, apuesta por tu sueño. Dice un dicho popular “quien no arriesga no pasa el río”.
La vida es una constante lucha y esfuerzo desde que nacemos. Si alguien te falla, es el problema de esa persona, no la tuya. No tengas rencor, ni desaliento por ello. Eso te hará retroceder en tu camino, pero tú necesitas seguir adelante y no llorar sobre “leche derramada”.
El dinero no es malo y querer conseguirlo tampoco, inclusive el dinero es muy importante en una sociedad  como en la que nos encontramos actualmente, en la que el dinero es igual a calidad de vida, pero lo que es malo es obsesionarse con el dinero hasta tal punto de sentir que no se necesita más para vivir. 
Reflexiones
A continuación te presento algunas de reflexiones tomadas de una presentación que me enviaron a mi correo:
El dinero puede comprar una casa, pero no un hogar. El dinero puede comprar un reloj, pero no el tiempo. El dinero puede comprar una cama, pero no el sueño. El dinero puede comprar un libro pero no el conocimiento. El dinero puede comprar un médico pero la salud. El dinero puede comprar una posición, pero no el respeto. El dinero puede comprar sangre, pero no la vida. El dinero puede comprar una cruz, pero no la fe. El dinero puede comprar sexo, pero no el amor.
El objetivo de presentarte estas reflexiones es que te des cuenta de que el dinero no te hará feliz, es más, nada te hará feliz solo tú eres el responsable de tu felicidad y si tu felicidad depende de terceras personas o de algunos objetos entonces nunca serás feliz realmente, así de que abre los ojos y despliega una gran sonrisa ahora es el momento en que debes ser feliz.
Dedícate de lleno a terminar la tarea que tienes en tus manos, sabiendo que el correcto desenvolvimiento actual es la mejor preparación para tus años venideros.





lunes, 22 de diciembre de 2014

OBLIGATORIO A USAR CINTURONES DE SEGURIDAD



Fue aprobado por el Congreso de la República
PARA NIÑOS EN VEHÍCULOS DE USO PARTICULAR

Un promedio de 800 mil  vehículos, de uso particular, de la categoría M1 (con no más de 08 asientos); deberán contar con asientos de seguridad especiales y cinturones para bebés y niños de hasta 12 años de edad; con la finalidad de evitar accidentes de tránsito.
Este proyecto de Ley Nº 2832, fue aprobado el 04 de Diciembre del 2014; cuya autógrafa fue enviada al Poder Ejecutivo para su promulgación, luego de la publicación en el Diario Oficial El Peruano,  será reglamentada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en el plazo de 120 días, con lo cual se modificará el Reglamento Nacional de Tránsito.
Así dio a conocer Ronald Grados Rebaza, Secretario General del Sindicato de Choferes de Trujillo; al  manifestar que luego de  su vigencia, una vez reglamentada,  los vehículos de uso particular, estarán obligados a  instalar dichos asientos y cinturones especiales para bebés y niños de hasta 12 años de edad..
El dirigente Sindical manifestó que, la norma tiene por objeto establecer el Sistema de Retención Infantil (SRI) en nuestro país. De esta manera, los niños menores de dos años tendrán que viajar en asientos especiales, colocados mirando hacia el asiento posterior, en sentido contrario a la marcha del vehículo; y, los menores de dos a cuatro años deberán usar asientos de retención infantil acorde a su edad. Asimismo, los niños de cinco y 12 años solo deberán utilizar, de forma obligatoria, el cinturón de seguridad convencional.
Ronald Grados, expresó que esta norma, en el segundo párrafo de su artículo segundo, establece que: “El cumplimiento de lo dispuesto en la presente Ley, con relación a los conductores de otros vehículos es establecido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones en forma proporcional”. Lo cual, podría generar que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones exija que los vehículos de servicio público de transporte terrestre, cuenten con el Sistema de Retención Infantil (SRI).
Por lo que, se ha coordinado con la Cámara Nacional de Transporte del Perú, para iniciar las gestiones ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a efectos de evitar una reglamentación de escritorio que puede agraviar a los Transportistas; pues debe tenerse en cuenta el tipo de vehículos y la realidad de los servicios existentes en las diferentes provincias de nuestro país.
Esto no debe entenderse como una oposición por parte de nuestro Gremio; pues todos estamos de acuerdo en crear una cultura de prevención en seguridad vial; lo cual debe realizarse de acuerdo a la realidad de nuestro país; y no de acuerdo a la realidad de otros países. Y, en especial, el Estado debe prever el suficiente Stock de dichos asientos y cinturones de seguridad, a efectos de evitar que estos se expendan a precios excesivos, lo cual dificultará adecuarse a la norma. 
Por lo pronto, debe esperarse la promulgación de la referida norma, y su posterior reglamentación, para conocerse cuáles serán las características de los asientos y cinturones de seguridad; a efectos de evitar ser sorprendidos con asientos y cinturones de seguridad no acordes con las especificaciones técnicas que emita el Ministerio de Transportes y Comunicaciones; el cual deberá establecer un cronograma progresivo de implementación, no menor de un año.
Finalmente, el Dirigente del Gremio de Choferes, manifestó que no todos los vehículos tienen el mismo sistema de fijación de asientos; lo cual dificultará la implementación del Sistema de Retención Infantil; por lo que, corresponde al Ministerio de Transportes y Comunicaciones establecer el tipo de vehículos que deben ingresar al país; con las características que permitan acondicionar las sillas de retención infantil.


lunes, 15 de diciembre de 2014

EX GERENTE DE OBRAS DE LA MUNICIPALIDAD DE TRUJILLO



Exgerente, Alexis Larrivieri entre sospechosos
EXFUNCIONARIOS EDILES DE
TRUJILLO SERÍAN DENUNCIADOS
Ejecución de la Av. América costó seis millones de soles más de lo planificado. Alcaldesa Montenegro dispuso a procurador de la comuna iniciar acciones.
Trujillo. Partidas adicionales, escasa supervisión y perjuicio económico, son algunas de las observaciones que han dado a conocer los propios funcionarios de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT), de las obras que se ejecutaron en los últimos años, durante la gestión de Alianza Para el Progreso (APP).
A las ya conocidas falencias en el centro recreacional La Rinconada, plazuela el Recreo y del parque Madre de Dios en la urb. Palermo, se suman otras que conllevaron a la denuncia de exfuncionarios por parte de la institución gubernamental.
 La disposición las dio la propia alcaldesa Gloria Montenegro Figueroa, quien a través de Resoluciones de Alcaldía encargó a la Procuraduría Municipal se adopten las acciones legales pertinentes, contra los exfuncionarios ediles, quienes serían denunciados ante la Corte Superior de Justicia de La Libertad.
 El ‘Mejoramiento de la avenida América Sur, desde laAv.César Vallejo hasta la Av. Víctor Larco’, es una de las obras en donde se hallaron una serie de anomalías. Según la Resolución del Alcaldía Nº 948 – 2014 MPT del 09 de septiembre del 2014, los trabajados fueron presupuestados en 9 millones 964 mil 192 nuevos soles, pero terminó incrementándose en un 75 % más al monto establecido. “Se precisa que conforme a la información obtenida de los porcentajes del costo total de la obra, los gastos adicionales asciendena la suma de 6 millones 410 mil 629.20 nuevos soles”, se detalla en el informe de la Subgerencia de Obras. (Diario La Industria de Trujillo)
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